４月２２日・２３日
2023 MFJ全日本ロードレース選手権
シリーズ 第２戦
NGK SPARK PLUGS SUZUKA 2&4 RACE

RACE DATA
三重県・鈴鹿サーキット（1周5.821km）
観客動員数 25500人（2日間合計）

●レース１
４月２２日（土）天候：晴れ　コース：ドライ
予選： ２７番手（タイム：2分09秒311）　
決勝：DNS

●レース２
４月２３日（日）天候：晴れ　コース：ドライ
予選： ２７番手（タイム：2分09秒695）　
決勝：３０位

シリーズ第２戦を迎えた全日本ロードレース選手権。今回は、４輪のスーパーフォーミュラとの２＆４レース。
レース１は鈴鹿８耐のトライアウトファーストステージを兼ねているため、鈴鹿８耐の参戦権を取る目的でスポット参戦しているチームも多く、７０台がエントリー。
そのため、今回はカーボンニュートラル燃料ではなく、従来のハイオクが使えることになり、チームへの負担は減ることになっていた。
しかし、木曜日の特別スポーツ走行が今年のマシンでの鈴鹿初走行となったため、データが全くないところからのスタートとなり大苦戦。思うようにタイムを縮めることができずにいた。

土曜日は、それまでの２日間より気温が下がり、強い風が吹くコンディションとなった。
午前中に行われた公式予選では、それまでのタイムを大きく更新し、２分０９秒台をマーク。
さらに２分０８秒台を目指して、もうワンアタックするが、赤旗が提示されてしまいタイムを更新できずに予選を終えることになってします。
それでも、タイムアップのヒントが見つかったため、レース１に向けて手応えを感じる予選セッションとなっていた。

予選は目標としていたタイムには届かなかったものの、大きく前進できたため、追い上げのレースができると思っていた。しかし、サイティングラップでマシントラブルが発生！
グリッド上でできる限りの対策をするものの、症状は改善することができず、このままレースをするのは危険と判断し無念のリタイアとなってしまう。

レース２に向け、ヤマハ様にもご協力いただき、深夜までマシン整備を行う。
日曜日朝のウォームアップ走行で問題を解決できたことを確認し、レース２こそ追い上げのレースをしようと気合いを入れ直す。

レース２では、好スタートを切った津田は、オープニングラップで大きく順位を上げることに成功。
さらに前のマシンをパスしようと西ストレートから１３０Ｒへの進入で仕掛けていくが、ここでラインが交錯。
接触してしまいコースアウトを喫してしまう。転倒は、何とか避けられたものの大きく順位を落としてしまう。
１周目を３９番手で終え、そこから１台、また１台とかわしていくものの１６周のレースでは３０位でゴールするのが精一杯だった。